車路士蜜月期已過

    沙比阿朗素接手車路士首季，羅渣士、彭馬、柏度三叉戟個人能力強勁，尼圖轉任翼衛意外稱職，攻守兩端滿場飛，在賽季初期各隊未站穩陣腳下，連場大比分的勝利，總算有個好開始。不過，在周末兩球被熱刺完敗後，球迷開始檢討球賽內容，發現風光背後藏着不少問題。

    今季在單線作戰下，已比一半球隊有體能優勢，八場聯賽的樣本有一定參考性。球隊無法控制球賽，由於處理安素轉會問題不當，未有補充同類型中場，軒達臣臨危受命，但效率已不復當年，彭馬、羅渣士又甚少回後協助，結果只有卡斯度孤軍作戰，控球率只有四成六，排聯賽十四，換言之需要作出更多的陣地防守。連帶進入第二個問題，後防線人手相對較為充足，但球員狀態及質素仍有疑問，且目前沒有指揮官的角色，無論是預期失球和實際失球都位於中下游，馬天尼斯的加盟可救近火，但長遠來說阿朗素需要盡快確立防線體系。

    比賽內容也發現其他潛在隱患，彭馬、羅渣士兩位頭牌球星，面對逆境情緒管理欠佳，前者面對費南迪斯的戰術犯規，竟然失控撞向對手，在落後之後一次爭搶故意踢腳紅牌離場，撲熄反擊最後機會。最後在部分人員的使用亦有疑問，韋碧克、艾斯達華奧兩名去季有表現的球員，在此役柏度缺陣下，上陣時間仍如此稀少，阿朗素的臨場調動也受質疑。

    即將進入聖誕快車，屆時車路士的體能優勢失去，若以上情況未有改善，可以預期球隊即將進入低潮，爭奪前五充滿暗湧。

    足球評述員  微 灝